La nouvelle collection Jaeger-LeCoultre Polaris s’inspire clairement de l’emblématique Memovox Polaris de 1968, même si tous les modèles ne sont pas équipés de la fameuse alarme mécanique…
 
Ce nouveau chronographe embarque un boitier en acier de 42 mm, étanche à 100 mètres. Il alterne surfaces brossées et polies sur des cornes anguleuses et plongeantes ainsi qu’une mince lunette ronde. Les poussoirs -non vissés mais étanches- ont été repensés pour une manipulation plus aisée.
 
Son cadran présente différentes finitions concentriques : soleillée (centre), grainée (partie extérieure) et opaline (réhaut). Il est disponible en version noire ou bleue, cette dernière étant de loin la plus intéressante des deux. Tout comme dans la version automatique d’entrée de gamme, la noire est un peu trop fade.

L’aventure visuelle dans les coulisses du mouvement se poursuit avec les deux barillets placés à 12h et montés en série pour un rendement optimal. Une fois encore, les ponts ont été squelettés pour offrir une vision exemplaire de la lame de ressort du premier barillet et ainsi, permettre au porteur d’évaluer l’état de la réserve de marche de 7 jours.
 
Disposée à 5h, une grande date brevetée constituée de deux cônes -le premier pour les dizaines sur la partie supérieure, le second pour les unités-, effectue un saut semi instantané entre minuit et minuit vingt. Tel un écho esthétique à cette date en 3D, la fonction MEMO prend place à 3h30. Inspiré par l’expression « faire un nœud à son mouchoir » pour se rappeler quelque chose d’important, le MEMO est un pense-bête mécanique destiné aux étourdis comme aux hommes amateurs de gadgets techniques.
 
Quel que soit l’objectif quotidien que le propriétaire de la Maestro s’est fixé, le MEMO est là pour le rappeler à ses engagements. En position initiale, c’est-à-dire lorsque le propriétaire doit faire quelque chose, la face latérale du MEMO présente à 6h une tsavorite (une pierre qui se trouve sur le territoire du mamba vert au Mozambique en Afrique.
 
Une fois son objectif atteint, par une simple pression sur le poussoir à 2h, le propriétaire fait tourner le MEMO, qui présente à 6h sur sa face latérale un diamant à la place de la tsavorite. Le MEMO reviendra en position initiale chaque nuit, en l’espace de vingt minutes, grâce à un système de saut semi instantané.
 
Cette Maestro est déclinée en deux nouvelles versions en titane PVD noir, l’une prolongée par un bracelet en serpent Mamba vert, l’autre par un bracelet en serpent Pantherophis orange. Ces deux séries spéciales de 28 pièces chacune sont proposées au prix de 96.000 francs suisses.

Présenté officiellement pour la première fois sur le salon Rocollection à Paris, le succès fut immédiat auprès des collectionneurs. Xavier Broise, président d’Avel & Men explique : « le bracelet plait pour plusieurs raisons : son look est tout à fait unique ; les matériaux utilisés évoquent un univers fort et technique, ce qui est apprécié par les amateurs d’horlogerie et les couleurs et motifs permettent de faire des rappels subtils de certaines patines ou détails de la montre ».
 
La marque prépare actuellement de nouveaux modèles qui seront présentés tout au long de l’année afin de compléter la collection. Ces straps techniques et sportifs sont disponibles sur le site Internet d’Avel & Men et chez ses détaillants, notamment Misterchrono qui fut l’un des premiers à commercialiser la marque.  

Marque d’horlogerie suisse créée à La Chaux de Fond, Eberhard & Co est aujourd’hui une marque italienne (mais toujours « swiss made ») dirigée par Barbara Monti. La famille Monti étant dans le passé distributrice d’E&Co en Italie avant de la reprendre totalement.
 
Une italianité qui a bien sûr influé dans le choix d’un partenariat sportif. En choisissant Tazio Nuvolari, l’horloger célèbre un véritable héros du sport automobile italien. Des premières Alfa Romeo avec son ami Achille Varzi dans les années 20, jusqu’à l’une des premières Ferrari de compétition : la 166C MM aux Mille Miglia, il conduisit les meilleures machines du moment.
 
Partenaire du Gran Premio Nuvolari, Eberhard permet ainsi aux propriétaires de véhicules d’époque de s’exprimer dans une compétition qui n’a rien à envier aux Mille Miglia historiques (avec Chopard). C’est ce parcours que l’on retrouve dans un magnifique livre sur l’histoire de la marque.

La Startimer a été conçue (comme tous les modèles de cette collection d’ailleurs) pour répondre aux exigences de lisibilité et de rapidité indispensables à tout passionné d’aviation. Protégé par une glace saphir anti-rayures traitée antireflets, le cadran tricompax en « V » et ses aiguilles et index luminescents offrent une lisibilité idéale, même dans de faibles conditions d’éclairage.
 
Les trois compteurs, placés à 3, 6 et 9 heures, sont respectivement dévolus à l’affichage de la petite seconde, des 30 minutes et des jours de la semaine. A noter la présence d’un guichet date à 4h. On retrouve bien évidemment la fameuse trotteuse au triangle rouge Alpina, caractéristique de la marque.
 
Dès son lancement, le Startimer Pilot Chronographe Alpina est proposé en cinq versions : la première comporte un cadran bleu marine soleillé avec un bracelet assorti en nylon bleu ou en acier inoxydable. La deuxième présente un cadran beige crème avec, au choix, un bracelet en nylon bleu ou en acier inoxydable. La troisième est quant à elle, intégralement noire. A partir de 695 euros.

Naturellement, ce qui se remarque du premier coup d’œil est la présence de ses deux couronnes : si l’une sert à régler l’heure, l’autre permet d’ajuster la lunette intérieure tournante. Cette dernière tire son inspiration des montres de plongée qui offraient un suivi du temps écoulé à condition qu’il soit inférieur à 60 minutes.  
 
Son cadran présente différentes finitions concentriques : soleillée (centre), grainée (partie extérieure) et opaline (réhaut). Il est disponible en version noire ou bleue, cette dernière étant de loin la plus intéressante des deux. La noire étant un peu trop fade.

Après avoir travaillé onze ans dans l’industrie horlogère à divers postes de direction de marques horlogères (notamment chez Certina, Longines ou Rado), le Néerlandais Niels Eggerding a rejoint le groupe Frédérique Constant en 2012.
 
Depuis son arrivée, il a gravi les différents échelons -notamment chez Alpina- avec succès pour être promu vice-président des ventes en 2014. Au cours de ces dernières années, « les compétences de Niels Eggerding ont été essentielles pour l’entreprise » assure le communiqué de presse.
 
Depuis le 1er février dernier, Niels Eggerding est donc en charge de l’opérationnel de la marque Frédérique Constant quotidien en tant que directeur général.  

Quels sont les points saillants de cette enquête ? Tout d’abord, le temps est considéré comme étant une denrée rare que les Français ont le sentiment de perdre dans certaines situations du quotidien. Ces derniers font également l’éloge d’un mode de vie tranquille et sans stress, la grande majorité d'entre eux déclarant aimer prendre leur temps pour faire les choses (83%).
 
Par ailleurs, plus d'un Français sur deux avoue qu'il aimerait, par rapport à sa situation actuelle, ralentir son rythme de vie (53%). Mais ce désir d'une vie plus apaisée semble difficilement accessible, car il supposerait l'existence d'une réserve de temps disponible dont peu de Français pensent bénéficier aujourd'hui.
 
Au contraire, près des deux tiers d'entre eux estiment manquer souvent de temps pour faire tout ce qu'ils voudraient dans une journée (65%) et 48% considèrent même ne pas avoir assez de temps à consacrer à leurs proches.
 
Dès lors, loin de pouvoir se permettre de prendre leur temps, la plupart des Français tentent plutôt d'élaborer des stratégies d'optimisation de celui-ci. Ainsi, 61% d'entre eux déclarent toujours chercher à gagner du temps dans leur vie. Ce désir d'optimiser son temps est d'autant plus important que près de la moitié des Français disent avoir souvent l'impression de perdre du temps (48%)…
 
Sur une journée-type, seul un Français sur cinq a le sentiment de ne jamais perdre de temps ou presque. En revanche, 62% d'entre eux estiment perdre au moins 30 minutes par jour en moyenne, et même 37% au moins une heure.
 
Ce sentiment de perdre son temps concerne de nombreuses situations de la vie quotidienne, mais est ressenti de manière plus systématique dans certaines d'entre elles, notamment lorsqu'on a l'impression de les subir sans avoir la possibilité de les contrôler ou de trouver une porte de sortie.
 
La première concerne ainsi l'usage des transports en commun : 71% des Français qui les utilisent ont « souvent » ou « parfois » l'impression d'y perdre du temps. Les moments de déplacement sont particulièrement associés au sentiment de perdre du temps, puisque 56% des automobilistes le ressentent au moins de temps en temps quand ils sont dans leur voiture.
 
Mais au-delà des situations de mobilité, les réunions et/ou rendez-vous professionnels (62%), les rendez-vous médicaux (56%), et les courses (55%) sont également concernés par cette impression. Il n'y a guère que le temps de sommeil qui en soit plutôt préservé, et encore : 23% des Français ont le sentiment de perdre « souvent » ou « parfois » leur temps quand ils dorment…
 
S'ils disposaient de temps supplémentaire dans leur vie, les Français privilégieraient les moments passés avec leurs proches et leur épanouissement personnel. Et si l'on avait plus de temps pour soi dans une journée, est-ce que cela changerait la vie ? Oui, pour une majorité de Français, mais pas pour tout le monde. En effet, près de six Français sur dix (59%) estiment que, s'ils disposaient de 2 heures de plus chaque jour, cela améliorerait leur vie, mais 41% n'en sont pas convaincus.
 
Quand on leur demande l'usage qu'ils pourraient faire de ce temps supplémentaire, les Français se montrent partagés : la moitié d'entre eux choisiraient de faire plutôt la même chose qu'aujourd'hui, en prenant davantage leur temps (51%), alors que, pour l'autre moitié (48%), ces heures seraient d'abord utilisées pour faire de nouvelles activités.
 
Et si, au lieu de bénéficier d'un peu de temps supplémentaire chaque jour, on disposait d'une semaine entière de temps libre en plus dans l'année ? Là encore, le temps consacré à ses proches (41%), à ses loisirs personnels (29%) et aux sorties culturelles (25%) fait partie des options qui seraient les plus choisies.
 
Mais, dans ce cas de figure, la priorité n°1 des Français (qui ne pouvait bien sûr pas être envisagée avec 2 heures de plus par jour), serait de partir en vacances, voyager (53%) : elle arrive en tête des choix de tous les Français sans distinction d'âge, de sexe ou de catégorie sociale.
 
Certains autres types de projets nécessitant du temps ne sont cités que par une minorité, comme faire des travaux / refaire la décoration de son intérieur (18%), ou apprendre une nouvelle activité / un nouveau savoir-faire (16%). On peut enfin noter que seulement 13% des Français auraient envie de s'occuper de choses qu'ils n'ont jamais le temps de faire, comme les papiers, le rangement, les impôts, la correspondance : même avec la perspective d'une semaine supplémentaire, il est difficile de donner la priorité à une activité vécue comme « contraignante »…
 
Allez, éteignez votre ordinateur et prenez un peu de temps pour vous et pour vos proches…
 
Enquête réalisée en ligne du 9 au 11 janvier 2018. Échantillon de 1 001 personnes, représentatif des Français âgés de 18 ans et plus. Méthode des quotas et redressement appliqués aux variables suivantes : sexe, âge, catégorie socioprofessionnelle et région d'habitation de l'interviewé(e).
 

Partenaire de l’écurie de F1 éponyme, Richard Mille nous fait revivre en quelques modèles, l’épopée du constructeur britannique. Les fans du pilote néo-zélandais pourront ainsi découvrir la première F1 McLaren, la M2 B qui fut équipée successivement d’un V8 Ford Indy et d’un V8 Serenissima.
 
Lui succède la M7A qui est également exposée. La Can Am M8D fait aussi partie des modèles que l’on peut admirer. C’est malheureusement au volant de cette voiture que le pilote-constructeur se tue lors d’une séance d’essai sur le circuit de Goodwood.
 
Parmi les autres modèles exposés on peut voir une M23, la MP4/4 d’Ayrton Senna ainsi que la F1 GTR dessinée par Gordon Murray et victorieuse au Mans. Dans sa version routière, cette voiture possédait trois places frontales.
 
Ecurie la plus titrée de la Formule 1 derrière Ferrari, McLaren fait revivre son histoire grâce à la passion de collectionneurs comme Richard Mille.
 
Joël Chassaing-Cuvillier

Après avoir choisi comme ambassadeur le pilote Red Bull Air Race Michael Goulian, Alpina devient aujourd’hui le partenaire officiel de l'équipe Goulian. La marque sera donc présente au championnat Red Bull Air Race 2018, pour soutenir Michael Goulian et son équipe.
 
Rappelons que l’aviation fait partie prenante de l’ADN d’Alpina depuis près d’un siècle. En effet, en 1921, Alpina est devenu un fournisseur reconnu d'instruments horlogers pour les militaires et forces aériennes. Il était donc naturel d’accueillir Michael Goulian comme un membre de la famille.
 
Né le 4 septembre 1968 dans le Massachusetts, Michael Goulian est l’un des participants les plus déterminés et expérimentés du championnat mondial Red Bull Air Race. Depuis sa première participation en 2004, l’Américain a cumulé de nombreuses victoires dont une mémorable à Budapest (Hongrie).
 
Avant de commencer sa carrière comme pilote de course, Michael Goulian a remporté le championnat national de voltige illimitée aux États-Unis et le championnat national de voltige avancée. Il continue d’être un pilote de démonstrations aériennes très populaire.
 
Goulian est l’un des sept pilotes à avoir remporté la triple couronne des honneurs de l’industrie pour ses shows aériens : le prix du Art Scholl Memorial, le prix Bill Barber et le prix d’excellence ICAS. Goulian a également l’honneur de faire partie de la légendaire US Navy Blue Angels, basée dans la ville historique de Plymouth dans le Massachusetts, aux Etats-Unis, avec le numéro d’équipier 99 Edge 540.
 
Cette année, Michael Goulian participera aux huit épreuves du Red Bull Air Race World Championship à travers le monde. La marque Alpina sera présente sur chaque course pour soutenir son célèbre ambassadeur et partenaire.

On le sait, la mode est un éternel recommencement. Et ce qui est vrai pour les vêtements ou le design se confirme aussi dans l’univers de l’horlogerie. Dans ce contexte, et alors que les 90’s reviennent petit à petit sur le devant de la scène, Michel Herbelin vient de dévoiler une collection de montres pour femmes qui évoquent ces années qui précédèrent le passage au 21ème siècle.
 
Plusieurs modèles sont disponibles avec des boitiers de tailles contemporaines (36 mm) en acier recouvert de PVD or jaune. A noter que ces montres à quartz sont proposées en version « full gold » ou bicolore. Les deux sont intéressantes. En revanche, on préfère nettement la version avec le bracelet fixé au centre du boitier sans cornes, beaucoup plus chic.